俳人・後藤麻衣子の言の葉の旅｜松尾芭蕉が未来に遺した、十七音の景色。｜家族のじかん応援プロジェクト

〈古池や蛙飛びこむ水の音〉は
当時誰もが驚いた革新的な作品

〈古池や蛙飛びこむ水の音〉誰もが一度は聞いたことのある､松尾芭蕉の有名な作品です｡芭蕉四十二歳の作で､｢蛙(かわず)｣は春の季語です｡
古池に蛙が飛び込む｡ポチャン､と音がする｡今改めて聞くと､平凡な風景に感じるかもしれません｡でも実は当時､この句は周囲をあっと驚かせる､いわば革新ともいえる作品でした｡
古来､和歌の世界では､蛙は｢鳴き声を詠む｣ことだけが許されていました｡しかし芭蕉は､蛙が｢池に飛び込んだ､その水の音｣を詠んだのです｡芭蕉はこの句をきっかけに､その独創性を世に広げていきます｡この句は､蕉風俳諧*を確立した作品ともいわれています｡もちろん現在は､｢蛙は鳴き声しか詠んではいけない｣ということはなく､自由な発想でさまざまな名句が生まれています｡
これだけでなく芭蕉は､現在の俳句文化の原型をつくった一人としても知られます｡
切れ字や取り合わせといった俳諧特有のレトリックを発明し､近代俳句につながる道筋を立ててくれた､そんな存在でもあると思っています｡
誰もが疑うことなく､当然だと思っていたことと向き合い､新たな価値観を創造しながら作風を追い求めた芭蕉｡滑稽や諧謔(かいぎゃく)を主としていた俳諧に､自然や人生を詠み込むことで芸術性を高め､のちの俳句文化の礎を築きました｡
〈古池や蛙飛びこむ水の音〉は､それまで他愛のない言葉あそびだと言われていた俳諧に“心”の世界を描いた句｡新たな世界に､芭蕉自身が飛び込んだ瞬間でもありました｡
ちなみに､｢俳句｣という呼び名は近代俳句の用語なので､芭蕉の時代は正しくは｢俳諧｣ですが､芭蕉のこうした革命は明治に正岡子規の手に渡り､子規による俳諧革新を経て現在のかたちに近づき､一般向けの文芸として大成しました｡
｢俳句｣と呼ばれるようになったのは明治のころです｡
｢未来のあたりまえを創る｣｡
松尾芭蕉は､そんな大きなことを成し遂げた偉人でもあると､私は思っています｡

*蕉風…松尾芭蕉とその門人によって確立された作風のこと｡｢さび・しおり・細み・軽み｣を重んじ､幽玄・閑寂の境地を求めた｡
*俳諧…発句､連歌などの総称｡｢俳諧の連歌｣の略｡主に江戸時代に栄えた｡明治に入り､正岡子規の俳諧革新以降｢俳句｣と呼ばれるようになる｡

晩年を旅に生きた芭蕉の､
人生をかけた紀行文学

松尾芭蕉は江戸時代前期の俳諧師で､伊賀国(現在の三重県)の武士の家に生まれました｡
藤堂良忠に仕えて俳諧を学び､のちに京都に上って北村季吟の弟子となります｡
1672年に江戸に出た芭蕉は､当時流行していた談林風の俳諧をとりいれはじめます｡その後も新しい俳諧の創造に没頭し､やがて｢蕉風｣と呼ばれる､新しい俳風を打ち立てました｡
芭蕉は四十代になると盛んに旅に出るようになり､『おくのほそ道』『野ざらし紀行』『更科紀行』などのすぐれた紀行文を残します｡

江戸時代は､庶民が気楽に旅行できるような時代ではありませんでした｡
主な移動手段はもちろん徒歩｡各関所には厳重な取り締まりがあり､手形も必要でした｡
『おくのほそ道』は､1689年に約五ヶ月をかけて東北や北陸などを踏破した､芭蕉の生涯でもっとも長い旅となりました｡
芭蕉はそのときすでに四十六歳｡今でいう高齢の域で持病もありましたが､一日平均15キロ､記録によると一日で50キロ近くを移動した日もあったといわれています｡
現代のような観光目的の楽しい旅とは異なり､当時の旅は過酷なものでしたが､芭蕉はそれでも｢旅｣に希望を求めて長い道のりを歩き続け､滞在地で名句を残しながら､紀行文を綴りました｡
旅での風雅を追求し､歌枕*で尊敬する先人たちと心を重ねながら､自身の俳諧の道を信じて､旅先で出会った土地の記憶を十七音に閉じ込めていったのです｡
芭蕉の作品は｢紀行文｣ともいわれますが､私は純粋な旅の記録としての紀行文ではないと思っています｡推敲に推敲を重ね､何度も構成を練り直し､文学としての完成度を求めた作品｡これらは､芭蕉の文学性に満ちた､“紀行文学”だと思います｡

*歌枕…かつて和歌に多く詠み込まれてきた名所のこと

松尾芭蕉　旅の一覧

『野ざらし紀行』
芭蕉最初の紀行文｡江戸から東海道を上って故郷・伊賀へ帰郷｡
吉野､京､近江､大垣､桑名､名古屋などを巡った(芭蕉41歳〜42歳)｡
『鹿島詣(かしまもうで)』
月見を目的に､江戸と鹿島を往復した旅(芭蕉44歳)｡短編だが､芭蕉が本格的な紀行文を執筆する出発点となった作品(芭蕉44歳)｡
『笈(おい)の小文』
伊賀へ帰郷したのち吉野の桜を見て､近江や美濃へ足をのばす｡桑名・熱田・名古屋､そして京・尾張・甲斐を経て深川へ(芭蕉44~45歳)｡
『更科紀行』
岐阜を出発､木曽街道｢寝覚の床｣を経て､信濃・更科の姥捨山に到着し月見｡翌日に善光寺を経由し､江戸に戻る(芭蕉45歳)｡
『おくのほそ道』
江戸を出発し､奥州・出羽・北陸道を巡り､美濃の大垣で旅をむすぶ､約150日もの長旅｡日本の古典の紀行作品の代表的存在(芭蕉46歳)｡

古人が眺めた景色を追体験し､
｢求めしものを求める｣旅へ

芭蕉が門人に送ったアドバイスに､こんな言葉があります｡
〈古人の跡を求めず､古人の求めしところを求めよ〉*古人が残した作品をただ味わうばかりではなく､古人が求めたことを求め続けなさい､ということを伝えています｡
実際に芭蕉は､能因や西行といった､彼が尊敬していた人たちのゆかりの地へ出向き､同じ場所に身を置き､自分の目で同じ景色を見て､さらに現地の人たちとも交流しながら旅を続け､名句をたくさん残してきました｡
私が今､旅をする理由はいくつかありますが､歌枕の地へ出向くときに､いつもこの芭蕉の言葉を思い出します｡古人の作品と触れるとき｡旅先で句碑や景色を眺めるとき｡その地でペンを持ち､俳句をつくるとき｡何百年も経った今も､きっとそこには先人たちの想いや､古人が｢求めしもの｣があるはずです｡ただ作品を読むだけではわからなかった､その場所に行ってはじめて得られるもの､目には見えない感覚のようなものを､心で掴みに行っているのかもしれません｡
江戸の時代を旅に生きた芭蕉の紀行文学を､単なる古典として味わうだけではなく､芭蕉が求めたものはなんだったのか､作品に触れながら立ち止まって考えてみること｡それこそが､旅先でしかできない､こころのアクティビティだと私は思っています｡
その地に足を踏み入れ､古人と心を通わせる体験が､旅のひとつの醍醐味であり､旅の奥行きをぐっと深くしてくれる､ひとつのきっかけにもなると思います｡
芭蕉が起こした革命も､今に読み継がれる紀行文学作品の数々も､時代を超えた大切なメッセージなのかもしれません｡
1694年10月｡51才でこの世を去った芭蕉｡
亡くなる三日前､弟子に墨を摺らせ､病床で力を振り絞って句を残しました｡
〈旅に病で夢は枯野をかけ廻る〉病のさなかでも､その夢のなかでも､そして今も､芭蕉の旅はまだきっと､どこかで続いています｡